是为了适应不同地段的铺设要求,有时候厂家出厂时的长度,无法满足客户实际需要,就会根据场地要求,进行切割。但是,切割之后,两根道轨之间对接需要依靠鱼尾板,夹板,所以需要重新在截断面的地方进行钻孔。
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。
公司拥有货场,库存资源充足,优化整合资源,精细化管理,为客户降低成本。坚持产品精益求精,可为客户量身定制生产。
起重轨又名吊车轨,型号以截面尺寸表示,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
起重轨又名吊车轨,型号以截面尺寸表示,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
起重轨又名吊车轨,型号以截面尺寸表示,其高度较低,头宽及腰厚尺寸较大,只要求检验化学成分和抗拉强度。
50kg旧轨可以用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路,起重机轨道,行车轨道等。
轻轨是每米公称重量小于或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。55Q材质的轻轨具有耐高温、耐磨的特点。
主要用于5-10吨的行车、天车、起重机专用道轨。也用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。...
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上
钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮大压力,并传递到轨枕上。
重轨分为-般钢轨和起重机轨两种,重轨比轻轨断面大,能够承受更大的力。火车用轨质量要求,除保证化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。
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