在拼装现场,项目总工程师叶颜伟面对着这两个“巨无霸”,侃侃而谈。这个大家伙学名叫“可变式过隧架桥机组”,其特点是能够在隧道口或者隧道内任意位置架桥,能够满足首末跨架设、变跨架设、桥间转移等一系列特殊工况。架桥机组自重越845T,最大外形尺寸长84.5M,宽11.3M,高11.6M。虽然它身形庞大,但是它解决了桥隧相连的架梁难题,能轻易提起重达800T,长达32M的预制梁。与之配套的运梁车也不可小觑,整车自重约400T,额定载重900T;外型尺寸长44M,宽8.5M,高6M。左右各25轮胎组,共计200个。

  为确保架桥机组装任务安全高效,架梁任务按期进行,制梁场从架桥机零部件生产开始便密切跟进各项工作,不断和设备厂家协调沟通,精心规划组装场地和出场通道,严格把控设备进场与组装的工期节点。组装期间严格落实各项技术交底、方案审核,确保各项施工安全稳步进行。经过20天的连续作业,制梁场顺利完成了组装任务。

  中铁二局承建的渝昆高铁川渝段站前二标,线孔。架桥机组和运梁车的顺利拼装完成,为铺架施工奠定了坚实的基础。

  1月10日,中铁二局渝昆高铁项目永川制梁场发布消息,可变式过隧架桥机组和运梁车顺利完成拼装,架梁施工即将拉开帷幕。

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梁场移梁机新起点!中铁二局完成川渝段站架桥机组、运梁车拼装任务

发布时间:2025-06-12

作者:技术文章

  央广网重庆1月12日消息(记者白刁尹 通讯员毛敏 李雨民)1月10日,中铁二局渝昆高铁项目永川制梁场,可变式过隧架桥机组和运梁车顺利完成拼装,这标志着渝昆高铁川渝段站前二标首架准备工作已进入最后阶段,架梁施工即将拉开帷幕。

  在拼装现场,项目总工程师叶颜伟面对着这两个“巨无霸”,侃侃而谈。这个大家伙学名叫“可变式过隧架桥机组”,其特点是能够在隧道口或者隧道内任意位置架桥,能够满足首末跨架设、变跨架设、桥间转移等一系列特殊工况。架桥机组自重越845T,最大外形尺寸长84.5M,宽11.3M,高11.6M。虽然它身形庞大,但是它解决了桥隧相连的架梁难题,能轻易提起重达800T,长达32M的预制梁。与之配套的运梁车也不可小觑,整车自重约400T,额定载重900T;外型尺寸长44M,宽8.5M,高6M。左右各25轮胎组,共计200个。

  为确保架桥机组装任务安全高效,架梁任务按期进行,制梁场从架桥机零部件生产开始便密切跟进各项工作,不断和设备厂家协调沟通,精心规划组装场地和出场通道,严格把控设备进场与组装的工期节点。组装期间严格落实各项技术交底、方案审核,确保各项施工安全稳步进行。经过20天的连续作业,制梁场顺利完成了组装任务。

  中铁二局承建的渝昆高铁川渝段站前二标,线孔。架桥机组和运梁车的顺利拼装完成,为铺架施工奠定了坚实的基础。

  1月10日,中铁二局渝昆高铁项目永川制梁场发布消息,可变式过隧架桥机组和运梁车顺利完成拼装,架梁施工即将拉开帷幕。

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